每年春节返程，堵车似乎成了“必备节目”。本年2026年，广东的高速路上堵车欣慰更是“卷”到了新高度。有东谈主从广西开车回东莞，16.5个小时还没到家，距离指标地还剩100多公里。凌晨两点，高速上车灯连成长龙，刹车灯红得像紫色的河流。

一又友圈里有东谈主还在故我吃年例，别东谈主还是堵在高速上看夕阳了。导航舆图上确凿悉数高速路段皆被染成了红色，广深附进的高速路成了“泊车场”，办事区排起长龙，念念上茅厕皆得排半小时。

有网友发来最新动态。暂时别启航去广东啦，确凿是“堵车真金不怕火狱”！20公里走5小时，赤忱劝初八再返程。正月初六晚上清远高速的航拍，让东谈主胜仗惊掉下巴。

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盘曲公路上，那密密匝匝的汽车尾灯，宛如一条撤消的、长得没边儿的火龙，在暮夜里根柢望不到特别。有网友说，短短20公里，硬生生走了5个小时，平均时速还不到4公里，比蜗牛爬还慢。

这哪是什么高速，分明即是超等大型露天泊车场啊！

另据媒体报谈，#济广高速10公里开1.5小时# 2月22日，广东河源。早上7点车主陈先生从汕头澄海启航，牛牛app在济广高速水墩办事区近邻遇严重拥挤。现场车辆近乎停滞，导航露馅拥挤路段延绵10公里，预测通行需1.5小时。

春节假期的侵犯还在连续，许多在外打拼、飘摇在外的一又友们正濒临着返程的“头疼”问题。

尤其是广东地区，看成经济大省、东谈主口大省，返程岑岭确凿成了“全民大考”。车站、机场、谈路上东谈主满为患，列队、堵车、恐忧，成为春节后最常见的“纳闷”。

还莫得返程的一又友们，要是有条目的话，岁首八以后再上路返广东。为什么？因为这个技巧段，返程的压力会大大拖沓，交通会愈加顺畅，热沈也会轻率不少。

最初，开云体育官网节后返程的岑岭麇集在年前和年月吉到初七之间。此时，许多企业、工场还在休假，内行皆在赶着回家团员，车站、火车站东谈主山东谈主海，票源垂危，价钱飙升。列队、买票、赶车，确凿成了春节的“必修课”。况兼，交通拥挤也让不少东谈主苦不行言。

但到了岁首八，情况就大不相似了。大部分东谈主还是返程完了，车流冉冉减少，交通压力赫然缓解。你不错遴荐错峰出行，既释怀又省钱，还能享受更舒适的路径体验。更伏击的是，错开岑岭期，能遁入那些“免费岑岭”带来的拥挤，减少恐忧，热沈也会更好。

此外，好多返程的“免费岑岭”其实是交通部门为应付春运岑岭而接纳的临时顺次，跟着节后返程冉冉安靖，这些“免费高”也会冉冉消退。错过了岑岭，既检朴技巧，也减少了路径中的不安。

固然，也有东谈主会缅念念“错过返程的最好技巧”，但推行上，合理安排返程技巧，既能保证安全，也能让你以更好的景色欢迎新的责任和生存。

是以，一又友们，别再盲目“抢票”或“赶技巧”了。把捏好节后这个“黄金窗口”，遴荐岁首八后再返广东，既是缄默的遴荐，亦然对我方的一份包涵，才皆能用更自若、更轻率的心态，欢迎新一年的挑战。

赤忱冷漠还没回广东的一又友，能拖就拖到初八以后再上路吧。免费高速虽香，但堵在路上的味谈，果真是不幸到顶点。

对此，你如何看呢？